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要说大众车里,到底哪款卖出去最划算、最不亏钱,那途观L绝对是排头兵。 你像它开了三年,要是再卖掉,还能值原车价的七成,也就是70%。 就算只开了一年就想换车,它
大众途岳新锐版贴出7.99万,我盯着价签愣了半天。去年还标十六万多,跨度像从楼顶跳到地面。 二手车商已经赔惨了,收来的途岳跌了三成多。经销商库存压得喘,开始摆出
“宜家2米书柜我一把塞进第三排放倒的途安L里旁边小姐姐的Model Y车主当场看呆她后备厢连1米6的圣诞树都得斜着塞。 ” 别笑这事儿就发生在上周六的西红门宜家
在汽车消费市场不断发展的今天,车辆更新换代的速度逐渐加快,许多车主开始考虑将现有车辆进行处理。对于通州区的居民而言,大众品牌二手车的高价回收服务逐渐受到关注。这
“爸,咱家那辆老轿车快10年了,换辆SUV吧!” 周五晚上,我正在厨房剥蒜,读初中的女儿突然冒出这么一句。 老婆在旁边补刀:“换就换个大的,能装行李能装娃,周末
交易屏幕上一片“减持”公告滚动而过,只有少数几条“增持”像夜航灯那样闪着微光——本周57家选择减持,只有7家选择逆势买入。你可能会问:在存量博弈愈演愈烈的A股里
去年你十六万八买回家的那台大众SUV,现在二手车商含泪报价七万五。 新车呢? 4S店的销售会笑眯眯地告诉你,全新款,只要七万九千九,开走。 2025年底,发生在
# 大众 ID.3 Pro:长续航版纯电两厢车,城市通勤更无忧 随着全球汽车产业向电动化转型,纯电动汽车逐渐成为城市出行的主流选择。大众汽车作为传统汽车制造商中
{jz:field.toptypename/} 大众在合资品牌当中可以说是最顶尖的那一个,旗下创造销量神话的车型也不止一款,亲民的朗逸、途岳,几乎成为了很多车主
# 大众 ID.3 Pro:长续航版纯电两厢车,城市通勤更无忧 随着全球汽车产业向电动化转型,纯电动汽车逐渐成为城市出行的主流选择。大众汽车作为传统汽车制造巨头

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