米兰app官网版 增程车为啥卖不动了？修车铺却迎来新机会！
发布日期：2026-01-23 18:17 点击次数：166
老张跟你唠唠：增程车为啥卖不动了？修车铺却迎来新机会！
{jz:field.toptypename/}咱们农村人买车图个啥？省心、皮实、修起来不贵！
俺是咱镇上开了十几年修车铺的老张。最近不少老乡来问我：“老张，听说增程车现在不好卖了？我这刚买的增程车，以后修起来是不是又贵又麻烦？”今天咱就唠唠这个事儿——为啥曾经火爆的“可油可电”增程车，如今销量连续5个月下滑，而咱们修车行当却得赶紧琢磨新门道。
一、增程车为啥突然“不香”了？
前几年增程车火，是因为纯电车续航短、充电难。现在不一样了！主流纯电车续航普遍超过600公里，快充10分钟能跑400公里，咱们县里充电桩也越来越多。好比以前去县城得中途歇脚，现在路修好了，一口气就能开到。
电池成本从前两年60万元/吨跌到如今7-8万元/吨，纯电车价格跟着大降。增程车多一套发动机、油箱，价格反而没优势。咱庄稼人攒钱买车，谁不想买个实惠的？
城里人吐槽：亏电时油耗高、动力弱！
！”不少车主发现，增程车哪个“备份”发动机，一年用不了几回，却得常年背着，白费油钱。
二、增程车修起来到底有啥麻烦？
增程车既有电池电机，又有发动机油箱，故障点自然多。好比家里同时用煤气灶和电饭煲，哪个坏了都得修。纯电车就像电饭煲，结构简单；增程车两样都占，修起来费工夫。
增程车电池一般比纯电车小，充放电更频繁，寿命可能更短。俺修过一辆增程车，才3年电池容量掉了一大截，换电池花了小两万！纯电车电池大，每天充一次够用，反而更耐用。
二手车商不收增程车？倒也不是，但估价低一截！因为买家也怕修车贵。老乡王大哥的增程车，买时18万，开两年想卖，车商只给9万，米兰app说“这车系统复杂，不好转手”。
三、修车铺的“新蓝海”：专项检测套餐是咋回事？
现在不少修车店推出“增程车专项检测”，查电池、发动机、电路，一次收费一两百。为啥专做这个？因为八成修车工不会修增程车！全国能修新能源车的技师不到10万人，缺口80多万。谁先学会，谁就抢到生意。
老李去年专学增程车维修，现在接的活儿八成是新能源车。他说：“传统保养利润不到5%，但增程车检测、换电池，利润超30%！”他还和县里网约车队合作，包揽保养，生意火得很。
电池健康：用专用设备读数据，看容量衰减没；
增程器振动：发动时听有没有异响，避免亏电拉缸；
电路密封：雨天怕漏电，重点查电机舱密封圈。
四、老乡们该咋选车？老张掏心窝子说几句
如果你常跑长途、村里充电不便：
增程车还能考虑，但一定选纯电续航超100公里的新款（明年政策要求）。比如新出的零跑D19，纯电续航500公里，偶尔用油，比老款省心。
直接买纯电车！现在10万左右就能买续航400公里的车，电费一公里不到一毛钱。俺村70%买新能源车的乡亲，最后都觉着纯电更划算。
保养别偷懒：每5000公里查增程器，避免亏电硬扛；
电池别放光：电量低于20%赶紧充，不然伤电池；
专事找专人：别去路边摊，找有新能源维修资质的店。
五、老张总结：车如老牛，不是越复杂越好！
俺修车十几年，见过太多花里胡哨的技术。最后实在的还是结构简单、皮实耐用！魏建军老板说“可靠性是核心竞争力”，这话在理。车是帮咱干活的老伙计，不是摆谱的摆设。
增程车就像“双卡双待手机”，一度挺实用。但现在纯电技术成熟了，好比智能手机普及了——直接一步到位，更省心省钱！您说是不是这个理儿？
俺最后唠叨一句：买车前多打听修车师傅，俺们天天修车，知道啥车毛病少、修起来便宜。千万别被销售员忽悠了！
我是“老张修车”。一位十多年修车经验的老师傅。