就在几天前，西太平洋海域发生的一件事，圈内人士心照不宣。几架F-22试图闯入我们的防空识别区，却被歼-20双座版和一群无人机包围，弄得狼狈不堪。虽然这事没出现在新闻联播上，但懂行的人都清楚，今天的天空早已不再是以前的天空了。 这53个航空旅，绝非冷冰冰的数字，它们代表着一支紧密协作的战斗机器。我们手中握有22个歼击旅，其中主力就是歼-20和歼-16，这两款战机的总数已经超过千架。特别是歼-20，产能全开，早已不再是过去那个稀罕的宝贝疙瘩，它在东海一线的巡航已经是常态。我们曾经羡慕美军的战机数量，但如今，轮到他们瞪大眼睛看着我们的生产线发愁了。再看那24个轰炸旅，它们才是真正的杀手锏。别总盯着轰-6N的外观，它的内涵更值得关注。挂上高超音速导弹，再加上运油-20的空中加油，关岛甚至夏威夷都在我们的打击范围内。我们不再只是简单的轰炸机，而是能飞的战略威慑力量。 此外，还有7个海军航空旅，这为我们走向深蓝提供了强大的支撑。山东舰和福建舰上的歼-15，如今都依靠电磁弹射进行起飞，甲板调度效率极高。我们的舰载机在远海活动时，已经能将敌方侦察机逼得无处可逃。几年前，这样的场景连想象都不敢。西方那些分析员最常犯的错误，就是依然用老眼光数人头，完全没看懂我们体系上的优势。 拿歼-20双座版来说，后座飞行员并不是坐在那里欣赏风景的，他负责指挥无人机群。一个飞行员可以同时控制三到四架飞鸿-97A，这种空战中的降维打击让对手应接不暇。对方还在琢磨如何锁定一架战机，我们却已经反手将几架无人机投入战场，进行干扰、佯攻甚至是直面打击。美军引以为傲的F-22，面对这种蜂群战术，也只能乱作一团。 我们还有天眼——空警-500。它的装备数量已经是美国的两倍多，搭载的量子雷达技术专门用来克制隐身战机。远在数百公里外，米兰app官方网站它就能清楚地看见对手F-35机翼上的铆钉。这就像我们拥有了全图视野，而对手还在摸黑走路。歼-16D电子战机的能力更为恐怖。它携带霹雳-17导弹，能在500公里外精准锁定敌方预警机。美军的E-3望楼预警机，看到歼-16D都得绕着走。美国五角大楼的内部报告也承认，中国空军的战机平均机龄仅为8年，比美军年轻20年，而且出勤率还高得多。这表明我们的装备不仅新，而且更耐用。 回想上世纪九十年代，我们靠着几架歼-6、歼-7拼搏，那段日子真的很艰难。那时，每次飞行员升空，心里都做好了回不来的准备。但现在完全不同了，我们已经彻底换了赛道。西方国家还在为F-35的发动机故障互相推卸责任，我们的航空工业已经全面提速。攻击-11这类高端隐身无人机，年产量已经达到几百架。这意味着我们能够把高科技装备当做消耗品来使用，这种豪气程度，全球无出其右。北约的观察员酸溜溜地说，我们的预警机比某些国家的战斗机还多，根本没法打。这正是我们希望对手感到绝望的压迫感。 我们已经建立了一整套属于自己的空中作战哲学。运-20战略运输机三年内已经造了近百架，这使得我们可以在72小时内将一支重装合成旅投送到中东或非洲，同时建立一套完整的防空体系。这是大国标配的战略投送能力。 实战中，歼-16D负责将对手变成盲人和聋子，歼-20负责强势突破，无人机蜂群清场，轰炸机则负责摧毁一切。打下来这一套组合拳，不用说第七名，连排第一的那位也得好好掂量掂量。美军飞行员私下里抱怨，和中国空军对战就像在玩一款开了作弊器的游戏，通讯全是杂音，雷达全是乱码，导弹在你反应过来之前已经飞过来了。所以那个世界第七的排名，看似好笑，但却正好让美军继续轻敌。兵者诡道，我们的六代机，说不定早已飞过富士山了。等到美军醒悟过来时，我们的战机已经在防空识别区内画好了一条条航线。西太平洋的风浪，将向所有人证明，谁才是这里的真正主人。
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